Min of meer hetzelfde ja. Het lijkt inderdaad allemaal op elkaar en normaal te zijn. ook de trilling in de leidingen ziet er vergelijkbaar uit.
Helaas hebben we deze Focus moeten inleveren, de cilinderuitschakeling was echt zeer belabberd. Begrijp niet dat Ford zo'n auto kan maken. Ik stoorde me er dagelijks aan op de snelweg naar het werk. Inmiddels hebben we een Kuga PHEV gekocht (4 cilinders...) ... Toch wel bij Ford gebleven. :-)
Ah vervellend om te horen. Denk dat ik van geluk mag spreken dat ik nergens last van heb met cilinder uitschakeling. Op jouw filmpje is te zien dat je vernieuwde motor hebt ten opzichte van hierboven. Je hebt ketting en hierboven is met riem. Wat je wel hebt en ikke niet is 48v dynamo. Anders gezegd is de andere focus een MHEV uitvoering. Dat mis ik bij mij. ja iets minder vermogen maar totaal geen trilling te merken met het rijden Hoe dan ook veel veilige kms met je kuga