Best vreemd dat dat niet standaard op een ST line zit eigenlijk, electrische ramen achter. Koplampen zal veel mensen een zorg zijn en stoelverwarming is, net als voorrruit verwarming en stuurwielverwarming toch onderdeel van het winterpack? Dus die is nog wel begrijpelijk vind ik.
De ST-Line is gebaseerd op het Trend uitrustingsniveau en is hierdoor dus een relatief laag uitrustingsniveau. Net als bij de Trend zijn elektrische ramen achter optioneel bij de ST-Line. Misschien ben ik verwend maar zowel elektrische ramen rondom, Xenon of LED verlichting en stoelverwarming zijn voor mij zaken die een ertoe doen.
Ik denk meer gewend in plaats van verwend. Electrische ramen achter zijn voor mij ook wel een must, verlichting heb ik niet zoveel mee als het maar werkt maar wel het liefst automatisch. Regensensor vind ik wel erg fijn, stoelverwarming maakt mij niet zoveel uit. Cruisecontrol vind ik wel belangrijk. Die dingen heb ik nu ook niet dus op zich geen probleem maar als je dan toch naar wat anders kijkt zijn er toch wel dingen waarvan je denkt, zou wel prettig zijn als het er op zit. Maar ik dacht altijd dat de ST line qua uitvoering luxer was dan de Trend maar weer wat geleerd.
Kent iemand deze: Ford Focus Wagon 1.6 182pk EcoBoost Titanium |camera|cruise € 12.990,00 https://link.marktplaats.nl/m1861039561 Ben zelf op zoek naar een Focus station bij voorkeur minimaal 1.5 EcoBoost en rijk uitgerust met niet al te veel kilometers. Budget is maximaal rond de 13k, liefst minder Deze ziet er echt netjes uit zo op de foto's, maar eerlijk gezegd vind ik hem best aan de prijs, maar misschien vergis ik me? 182pk is zo te verkrijgen door een software update of nog beter een chip en dan nog een setje andere velgen op een standaard titanium en dan staat ie er denk ik hetzelfde bij? Is het overigens (redelijk eenvoudig) mogelijk om het grote navigatiesysteem van de mk3.5 in te bouwen als de Focus standaard al navigatie heeft? Hebben alle titanium uitvoeringen overigens keyless entry? Bedankt allemaal!
welkom Jansen. ik ken de Focus niet uit de adv maar het is een rijk uitgeruste versie iig. onlangs ingevoerd zie ik aan het kenteken dus wel ff de km stand en/of onderhoudshistorie opvragen. qua prijs vind ik alles duur op het moment en voor occasions rijzen de prijzen de pan uit. niet heel eenvoudig (dacht ik) maar daar weet Martijn @M.Blaak weer alles van nee, niet alle Titanium modellen hebben dat, dat was een optie destijds als ik mij niet vergis. oh, en dit is ook een leuk topic Even voorstellen | Focusclub.nl
Onderhoudshistorie zou er compleet bij moeten zitten inderdaad. En alles is bizar duur op het moment, niet alleen occasions :-( Ik stel me voor als ik er eentje heb ... Er is ook nog een lichte twijfel tussen een compleet andere auto, namelijk een c-klasse station uit 2011. Altijd prachtige auto's geweest en icm de automaat echt zuinig te rijden. De automaat draait bij 110km/h 2000 rpm. De Focus zou meer de rationele keuze worden en ziet er als station nog echt aardig uit. Een goed aangeklede Seat Leon Station zou ook nog kunnen, maar de EcoBoost heeft dan de voorkeur
Oh en deze lijkt me ook prachtig, alleen jammer genoeg geen climate control en dat is toch wel echt jammer: https://www.autoscout24.nl/aanbod/f...ne-zwart-e345422b-f342-4fa9-b238-19995d429d79 Kilometerstand: 109.989 km Bouwjaar: 08/2013 Verkoopprijs: € 12.950,-
Niet bekend met de auto maar inmiddels wel met House of Cars. Ik zie regelmatig medeleden hun (snelle) Fords Daar vandaan halen. Het is soort van Ford (Focus) ST en RS specialist. Ze halen vaak hun auto’s uit het buitenland. Deze Focus is ook geïmporteerd. Ombouw van Sync1 naar Sync2/3 is mogelijk maar kosten zijn €1000 / €1500.
Wel meer zaken niet, zoals automatische verlichting en waarschijnlijk dan ook de regensensor niet en geen camera. Wel een Sony radio .
Als je je budget met 1500 verhoogd kom je al gauw bij Focus MK 3.5, met een wat recentere sync en meer opties. Heb deze nog kunnen vinden voor je. https://www.stern.nl/occasion/p/646...lima-voorruitverwarming-keyless?type=purchase
Specialist is een groot woord, het is gewoon een handelaar die Fordjes importeert. Iets wat je vrij eenvoudig ook zelf kan doen.
Ik zit ook al te denken om eventueel voor een heel dik aangekleed MK3.5 te gaan met een 1.0 en die misschien laten chippen. Komt nog steeds niet in de buurt van mijn gechipte Delta met 175pk, maar is het verschil wat minder groot, vooral ook qua koppel. Een MK3.5 1.5 is al lastig te krijgen rond de 14k op het moment
Tsja en dan zit er voor dat geld nog geen onderhoudsbeurt en nieuwe riem bij en die moet ook aan het einde van het jaar... Dan wordt het wordt het alles bij elkaar wel heel duur
Het is, als je weet wat je doet, vrij eenvoudig te realiseren. met een paar uur heb je die upgrade gedaan. Enige punt is dat de onderdelen die erbij horen met de dag duurder worden. En die prijs is weer afhankelijk van jouw auto. en dan met name de ACM (de radio module). Ga er maar vanuit dat een SYNC 3 upgrade je grofweg ergens tussen de € 1500-2000 kost. dit is dan wel incl. inbouwen en programmeren.
Ik ben daar ook bekend mee, want de mijne komt daar ook vandaan. Hetgeen wat ze zelf importeren zijn vaak rijkelijk uitgeruste versies, de wat minder rijk uitgerust zijn vaak door inruil verkregen. Je kunt via hun en ook bij andere garages een zoekopdracht laten doen, scheelt je hoop rompslomp. Maar idd kun je ook zelf importeren wat je snel een paar duizend euro kan schelen
@Onnaj eerste hit op mobile.de: lijkt me wel een leuke (niet naar locatie gekeken, dus sorry als ie 8 uur rijden is) https://www.mobile.de/nl/Auto/Ford-...:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/349317270.html