Met alleen maar kleine stukjes (waarom pak je dan niet de fiets?) krijgt een motor meer op zijn lazer dan wanneer je veel lange stukken rijdt. Iig onze Fiesta MK8 1.0 Ecoboost krijgt elk jaar nwe olie. Ook omdat ik 30k te lang vind. Wel is het een onderbuik gevoel en dus niet bewezen dat het nodig is bij 15k.
Het oplossen van de wetbelt komt enkel en alleen door het gebruik van verkeerde olie. Dus als die auto dealer en dan Ford dealer onderhouden is, zou ik daar eens kritische vragen stellen. Overigens jullie beide auto’s hebben geen wetbelt meer. En als jij vindt dat je de olie bij 20k moet wisselen, moet je dat doen. Slecht is het zeker niet.
Ik wissel m'n olie jaarlijks met de apk. Slechter wordt de auto er echt niet van en het geeft ook een stuk rust in de kop.
@Marco Morello klopt maar het zijn net wel net niet fiets-kilometers. Nu in de zomer zijn de 12 km wel te doen, maar als het regent…..
Zit met werk ook op 11km, met fiets is 45min fietsen en auto kan het in 10min. Na werk is dan fijn dat je snel thuis bent. Als het wat dichterbij wordt, dan wordt fiets opeens ook interessanter. Dan idd electrisch of scooter. Fietsen doe ik liever als hobby dan voor woon-werk
11km in 45min.....mmmm, dat verdiend nog wat training ik KAN ook op de fiets naar het werk, is maar 5km en te doen in 12/14min, maar op de motorscooter is toch veel leuker..en sneller (8min) Al moet daar de olie dan wel weer sneller vervangen worden (5000km)
Ik heb wel 4 km WW. Als de auto er staat (lees mijn vrouw heeft het niet nodig) pak ik die. Puur gemakzucht. Ik rijd per jaar 20000km en elk weekend en soms ook door de weeks heb ik ritten van 150-300km. 1 keer per jaar onderhoud en dus nwe olie.
Voorruit 30-45min. Ligt net aan de stoplichten. Begin altijd met 25kmh, dit zwakt na 2 straten af naar 17kmh. Maar ja rij te graag haha
Kleine stukjes waarbij de auto niet goed warm wordt, dus de boel sneller slijt en meer brandstof verbruikt is op den duur duurder dan een elektrische fiets.