Ik weet niet waar jij die wijsheid vandaan haalt maar ik kan je verzekeren, leuke woordspeling, dat je, indien je de auto nieuw koopt, de garantie kan verlengen onder exact dezelfde voorwaarde als de standaard 2 jaar garantie. Indien de auto binnen die 5 jaar overgaat naar een andere eigenaar dan kan hij/zij gewoon aanspraak maken op deze garantie die door Ford is afgegeven (Ford Protect) Ik heb dit zelf gedaan bij zowel mijn toenmalige MK 1.6 Ecoboost als de MK 3 ST3. Alleen in het geval van de RS kon ik niet anders dan een aangepaste verlengde garantie sluiten aangezien ik de tweede eigenaar ben en de eerste eigenaar een bedrag van 350 eurie voor de verlengde garantie te veel van het goede vond Een dergelijke verzekering wordt derhalve dan ook afgenomen bij een verzekeringsmaatschappij en heeft als zodanig niets met Ford NL vandoen. De voorwaarden van een dergelijke verzekering zijn dan ook anders dan die van Ford NL Kortom het is heel goed mogelijk dat een auto ouder dan 2 jaar nog in de garantie zit. Ik zeg niet dat het vaak voorkomt maar het kan. Het is dus te kort door de bocht om te stellen dat een auto uit 2019 geen garantie meer heeft. Welke leasemaatschappij laat een auto maar 2 jaar rijden? De meeste leaserijders rijden al snel 4 jaar met een auto. De enige uitzondering zijn degene die mega afstanden rijden, maar die zijn zwaar ondervertegenwoordigd kan ik je zeggen.
@iodukus in fabrieksgarantie worden ook nog slijtage delen meegenomen, denk niet dat dit na meer dan 2jaar nog onder verlengde garantie wordt gedaan. https://www.ford.nl/content/dam/gux...gdeGarantieverzekeringAlgemeneVoorwaarden.pdf hier staat bijvoorbeeld dat koppeling niet onder valt, terwijl bij fabrieksgarantie dat wel is. Eigenlijk alles wat onder kopje staat wat niet verzekerd word op 1,6 en 7 na heb ik onder fabrieksgarantie keer gemaakt tevens fabrieksgarantie kijkt niet naar km stand. het is idd dat verlengde garantie wel over genomen kan worden door andere. Er zijn idd enkele die om de 2jaar nieuwe auto hebben. Rede is dat maximum aan kms gereden mag worden met de auto. 120.000km beurt was geregeld on hold voor toestemming. Eerst moest bedrijf die auto leased toestemming geven dat ze ander contract tekenen voor max 150k-180k. Dit is paar keer geweest dat dit ook niet wordt gedaan. Vloeistof op peil en rijder kon de auto ophalen, meer wordt er dan niet aan gedaan. Grootste deel is idd 3 a 4jaar. Al moet ik nu wel ff hard op denken dat ik me niet kan herinneren dat peugeot verlengde garantie aanbood. Dus dan is het ook niet gek dat ik dit nooit heb gezien, bij zakelijk als bij particulier. Enige wat ze hadden was voor iedereen coulance regeling tot max 5jaar. Dit ging aan de hand van leeftijd in maanden en km-stand. Op basis daarvan kwam dan hoeveel procent ieder partij zou betalen (klant,dealer,importeur)
Keus gemaakt, knoop doorgehakt, klap op de vuurpijl, kogel door de moskee, de laatste is het geworden. Volgende week de 18e mag ik ' m halen. Helaas net te laat voor de Meeting. Maaaarrrr nu zijn jullie voorlopig nog niet van mij af .... Misschien mag ik dan ook binnenkort foto' s plaatsen op dit forum
Nogmaals wil ik een ieder bedanken voor alle reacties, tips en adviezen welke mij bijzonder goed hebben geholpen bij het maken van mijn keus. TOP! THANKS !!! KLASSE !! Nu denken aan trekhaak / fietsenrek, ja/nee (bussie huren is goeikopert) en of welke, chiptunen, lekker rommelen met software, beter audio spul, rubber mat voor in de achterbak, honden bench, vriendinnetje voor erbij en andere spielerij.
Jup, bom vol idiote opties, automatisch parkeren (voor mijn vrouw uiteraard...), adaptive dit en dat, anti kouwe klauwe (enzo) pack en nog wat freubels. **Linkje** De vorige eigenaresse, dat oude vrouwtje dus, heeft 'm nog maar net ingereden zei die aardige meneer met die puntschoenen...
Ik vraag me wel af wat je met zoveel setjes wielen moet. 18” onder de auto, 16” en 17” worden meegeleverd? Maar een hele dikke auto.
Dat is een revolutionair systeem. Handig voor rotondes zodat de auto minder overhelt in scherpe, lees: snelle bochten. De thuisbrenger heeft ook een andere maatvoering. Vroeger... hadden Belgen een vork in de auto om bochten af te snijden. Hier is het een beetje van afgekeken. [serieus mode] /on : Jij bent ook lekker vlijmscherp hè... Misschien is het hele verhaal een typfoudje en kom ik Vrijdag met een Escort uit ' 86 thuis want Disclaimer: blaablaa zo accuraat en actueel mogelijk weergeven, zijn fouten in de informatie en/of gegevens ten allen voorbehouden, hier kunnen dus op geen enkele wijze rechten aan worden ontleend.
16" met winterbanden en 17" met allseasons? Hahahaha Wel een slordige fout zeg Ontopic: Wel echt een mooie bak! Hopelijk heb je er veel plezier van.
Dank voor het compliment Als ze zich dan vergissen en je een Escort Cosworth in showroom staat meegeven zou ik niks zeggen als ik jou was Maar vrijdag al. Mooi rap. Zoals gezegd, mooie dikke auto.
Ik kreeg plotseling een "flashback" van een kar die ik vroegah had. Geen Cosworth, geen 1.0 wel een zwarte station:
Ik heb ergens een Focus wagon 1.0 van 100 pk te koop gezien van 2013 met 111000 km.op te tellen. Leuk ding, maar wat gaat zo,n 3 cilinder motor doen als hij richting de 150000 of 2 ton aan km gaat? Heeft iemand daar ervaring mee?
Ik heb er geen ervaring mee, maar ik zou persoonlijk niet voor de 100pk versie gaan maar voor de 125pk variant
Oké ja 125 pk heb ik niet te koop zien staan. Maar ik had het vooral over de levensduur van zo,n 3 pitter.
https://www.autowereld.nl/ford/focu...2/details.html?_ga=GA1.2.865650909.1630221014 292000km dus ja, ze gaan best lang mee