Voor dat ik het wiel opnieuw ga uitvinden. Heeft iemand al eens een aftermarket claxon aangeschaft? Zoja? Hoe en wat? tnx
naar welke antwoord ben je eigenlijk op zoek. zoek je een vervangende claxon omdat je claxon geluid niet fijn vind? Heb zelf een t-ford hoorn, een luchtalarm claxon (brandweer), koehorn. als aftermarket gebruikt. maar ook de normale claxons
als je de buren wakker wil hebben is de t-ford claxon het hardst. Is alleen de vraag of je claxon wil laten klinken als een onderzeeboot alarm luchthoorn is ook hard alleen je zit met een pomp die druk op moet bouwen, zo'n pomp maakt ook niet echt veel druk dus is niet altijd hard. Pas die op vrachtwagen als er 8bar tot beschikking is dan kunnen ze wel hard gaan. op die site is de blast 115db en de hidley vibrasonic 120db. de normale claxon zit op 110db die ze daar verkopen. het is net wat je wil qua geluid. zolang voor apk het maar 1 tonig geluid is, dan is het daar ook goed voor.
Inderdaad, ik drukte laatst ook op de claxon en dacht echt dat er iets mis was, klinkt echt zacht. Weet eigenlijk niet ofdat buiten ook zo klinkt, maar in de auto valt het echt tegen, ook voor zo'n grote wagen. Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Deze is wel luid genoeg denk ik in Limburg op de claxon drukken dan kunnen ze in Groningen alvast je biertje klaarzetten. https://www.amazon.nl/KKmoon-Elektr...ocphy=1010755&hvtargid=pla-839160169673&psc=1 Gr Bas
Op de fiesta mk 8 die ik had zat een standaard dubbele claxon ,die zou ik op me focus ook wel weer willen.
dubbele claxon is meestal een 430hz en 500hz claxon. Klinkt het meest aangenaam. die van amazon geen idee, voor het geld en de marketing zou ik het niet zo snel willen. 300DB zal wel het merk zijn. Want zelfs een opstijgende vliegtuig maakt niet zoveel geluid. dat kan nooit uit zo iets goedkoop komen. Erop zetten ze zelf loud 280DB, dat geloof ik niet. 130-140db is het hardst wat je kan verwachten. Zelf die geadverteerd worden van 130DB vind ik niet echt luid te noemen.
Ik zou het origineel houden klinkt hard zat. https://www.onderdelenlijn.nl/auto-...3802ad/onderdeel/claxon/onderdeelid/13403928/
We kunnen wel zeggen dat de claxon niet hard genoeg is. Maar dat is onzin iedere fabrikant heeft zich aan het volgende te Houden. In het voertuigenreglement staat dat een claxon van een auto maximaal 104 Dbmag produceren, tenzij de claxonvoldoet aan geluidssignaalinrichting 70/388/EEG . In deze richtlijn staat een maximum van 118 Db en minima van 93 en 105 Db, waarbij bepaalde omstandigheden worden geschetst. Dus daarom zeg ik origineel is hard zat.
Iedere burger hoort ook de wet te kennen ... Vroeger ook gedaan hoor, een Chevrolet claxon in een Opeltje Astra