Ik heb net 4 dagen een nieuwere auto, Focus uit 2019 maar heb volgens autoverkoper de laatste update van Sync wat hij kon zien. Thuis toch even gekeken en getest maar volgens mij zat er niet de goede versie op. Heb nu 3.3 met F7 kaarten. Toen bestandje naar Ford geplaatst. Toen nogmaals gecontroleerd en website geeft aan dat ik helemaal uptodate ben. Ik had in mijn vorige focus F8 kaarten met 3.0. Vind het een beetje vreemd.
Dat komt dat de F8 kaarten nooit officieel voor de 3.3. zijn uitgebracht. Mijn Sync computer is kapot gegaan door een update (gepushed vanuit ford) en heb toen een nieuwe versie gekregen met 3.3 en F8. Komt normaliter niet voor. Morgen rij ik even langs de garage voor onderhoud en zal meteen eens vragen hoe het zit met de sync 3.4 update.
Ik heb van de Ford dealer het volgende vernomen waarom er sommige auto`s al 3.4 hebben en/of andere kaarten: De Ford Focussen vanaf 10-2019 hebben ook een ander navigatiesysteem dan de auto’s voor deze datum. Hier kan het ook aan liggen.
Klopt, Focus (en Fiesta bijvoorbeeld ook) van eind 2019 heeft 3.4 en F8 kaart. Via de officiele Ford website zal je huidige sync systeem niet actueler worden aangezien deze updates blijkbaar niet beschikbaar worden gesteld. In dit topic kun je wel lezen hoe je zelf op 3.4 en F8 of F9 kunt komen.
Nu Sync 4 uit is ben ik benieuwd of we ooit nog een update gaan krijgen naar sync 3.4 en nieuwere kaarten (F7). Zo moeilijk is dat niet.
Ik heb een 2018 Ford Mondeo met Sync 3 kan ik daar de kaart van F9 opzetten, (er zit nu F8 op) of moet ik de Sync eerst naar 3.4 installeren?
Ik heb nu ook de update gedaan naar sync 3.4 en F9 kaarten. Maar ik krijg bij android auto geen navigatie te zien tussen de tellers. Moet ik nog iets anders instellen in menu of forscan?
Beste mensen, Ford Kuga, 2018. Sync 3. Kaarten F8. Sinds vorige week heb ik een nieuwe telefoon, Huawei P30 lite. Verbonden met USB kabel. Nu is het geluid van Waze in Android auto verdwenen. Alle instellingen langs gelopen, maar helaas. Google maps had eerst ook geen geluid, maar binnen maps app kun je bluetooth uitschakelen voor de app en die doet het weer. Waze heeft deze optie niet. Wie kent dit probleem en heeft daar een oplossing voor gevonden.
Ik was vandaag voor het eerst wat verder van huis met mijn nieuwe (2e hands) Mk4 uit 2019 onderweg. Nu had ik mijn navigatie gebruikt. Wat me op viel is dat er vele straten die er al 1 of 2 jaar liggen niet eens worden getoond. Ik reed telkens volgens navigatie niet eens op een weg. Ik heb 3.3 met F7 kaarten. Ik heb volgens Ford site de laatste versie. Ik weet dat er al F8 en F9 kaarten zijn. en ook een niet officiële 3.4 met F9 kaarten is. Wat heb ik nu aan een navigatie waar straten die het afgelopen jaar of 2 jaar geleden zijn aangelegd er niet eens in staan. Ik vind dit echt schandalig van Ford. Dit is erg als je geen uptodate versie aangeboden krijgt. Zal dadelijk wel iets komen dat je er extra voor moet gaan betalen
En dan te bedenken dat de nieuwe F9 kaart eigenlijk een 2019 kaart is die een jaar later is uitgebracht.... oudere navi systemen op basis van blaupunkt/Bosch hebben al wel een F10 kaart (dus een echte 2020 kaart)
Ik ben het volledig met je eens Wipneus. Ik heb ook een Mk4 uit 2019 met Sync 3.3. Voornamelijk de (inmiddels zwaar verouderde) F7 kaarten vindt ik een aanfluiting van Ford. Hoe moeilijk kan het zijn om de nieuwe kaarten via de officiële weg beschikbaar te maken voor je klanten.
Is bij vele merken zo. Afgelopen jaren diverse lease auto's van diverse merken gehad en bij alle auto's waren de kaarten nooit up to date. Updaten helpt ook niet altijd afdoende, omdat ook die veelal nog niet de nieuwste situaties hebben. Reactie van de dealers? We kunnen wel updaten, kosten bij (bij Opel bijv. +/- 150eu), wordt niet vergoed door de leasemij en nog steeds geen garantie op echt up-to-date kaarten. Kortom, wil je de meest actuele situaties en ook goede verkeersupdates? Gebruik dan Android Auto/Apple Carplay i.c.m. met Google Maps of Waze. In de laatste worden ook flitsers weergegeven. Datagebruik hoef je je geen zorgen om te maken, ik heb het de afgelopen jaren nagenoeg dagelijks gebruikt en kon niet een significante stijging in dataverbruik melden. Ook in het buitenland werkt dit feilloos.
In de toekomst zullen er geen navikaart meer zijn. Maker van de radio kan niet zo snel werken als fabrikanten die voor kaart materiaal zorgen voor gsm. Hoop alleen dat het meer open wordt voor android auto en apple carplay. Dat er serieus andere ook mogelijkheid krijgen voor navi software
Van hedendaagse techniek verwacht je dat het up-to-date blijft connected en aanpasbaar is. Dit is altijd al een reden voor mij geweest om eerder geen navigatie in de auto te willen dan wel omdat het alleen maar ergernissen geeft. Iedereen heeft tegenwoordig een smartphone en voor bijna niks kan je al een fatsoenlijke houder kopen voor in de auto. Met de komst van android auto lijkt mij de tijd gekomen om afscheid te nemen van navigatie in de auto. Volgens mij is het nog wel handig om een goede gps antenne in de auto te hebben waar je mobiel dan gebruik van kan maken.
Ik verbaas mij er ook al jaren over waarom fabrikanten nog zo vast houden aan allemaal hun eigen navigatie systemen. Google is zo goed met hun maps/streetview qua navigatie, maar ook als je een winkel/restaurant/tankstation/andere info wilt opzoeken. Waarom sluiten niet meer fabrikanten zich hierbij aan? Zal ongetwijfeld ook geld kosten, maar dat kost de ontwikkeling en up-to-date houden van een "net-niet" navigatiesysteem ook natuurlijk. Daarnaast zou ik bij het kopen van een tweedehands auto ingebouwde navigatie ook absoluut geen must vinden aangezien het zo snel verouderd. Android auto/Apple Carplay is voldoende wat mij betreft. Uiteraard heeft een fabrikant hier minder boodschap aan.
Dit heeft weinig met Ford of elk ander automerk te maken. Allemaal lopen ze op een gegeven moment achter en het ligt er net aan hoe snel aanpassingen worden verwerkt door de kaarten leverancier. mijn F7 kaart had gewoon de nieuwe A9 al, maar mijn straat (nieuwbouw) was pas actief de F8 kaart. Terwijl ik er al 2 jaar woon. Er is een paar jaar geleden een samenwerkingsverband om navigatiekaarten in auto's breder en gratis beschikbaar te maken. Volgens mij alle duitse automerken doen er aan mee. M'n ouders hebben een nieuwe generatie Golf en daar krijg je software voor je PC waarbij je dus zelf de kaarten via een SD kaart kan updaten. Volgens mij komt er elk kwartaal een update uit. Het meeste gebruik ik Waze voor navigatie, omdat daar ook wegafsluitingen worden meegenomen. Vooral handig in de grotere steden. Maar ik heb nu al een paar keer meegemaakt dat ik in het buitenland (Frankrijk) geen 3G/4G bereik heb, waardoor mijn Waze niet werkt (of mega traag is).
Ik heb een 2018 Ford Mondeo met Sync 3 kan ik daar de kaart van F9 opzetten, (er zit nu F8 op) of moet ik de Sync eerst naar 3.4 installeren?
Mijn vorige Ford Focus uit 2017 had al F8 kaarten met Sync versie 3.0 dus die was al verder met de kaart update. Ik neem aan dat F7 staat voor 2017 en F8 voor 2018. Dus heb ik kaarten die 3 jaar oud zijn en die kwam toen ook pas uit in 2018. Amerikanen hebben via de Ford site gewoon wel die updates.
12 April 2019 werd onze nieuwe Focus afgeleverd met Sync 3.3 en F7 Nu 14 maanden later is de auto up to date volgens de Ford update site We rijden dus met een ruim 2 jaar oude navigatie software Ford: Er komt een update eind 2019 daarna Jan.,Feb., Mrt.,Apr.,Mei,Jun. We willen alleen maar update met de Ford site Dus Ford doe er wat aan
@JtHs @Richardt. Ford maakt geen software of kaart map voor de radio. deze komen allemaal af van externe fabrikant. bij de sync weet ik het niet precies. maar staat me bij dat microsoft en/of blackberry dit regelenen bij peugeot weet ik het zelf uit ervaring. daar wordt alles geregeld door magneti marrelli. die bouwen de radio voor psa (peugeot ) aan hun eisen. enige dat peugeot doet is de verkregen software beschikbaar stellen voor de dealers zodat software update gedaan kan worden. in dit geval wordt kaart materiaal afkomstig van HERE. zoals je ziet loopt het door diverse kanalen. leverancier van kaart materiaal. dan via de leverancier van de software van de radio, dan fabrikant zelf. in alle gevallen ben ik gewend dat kaartmateriaal goeie jaar tot 2jaar oud is als er net een nieuwe is. de rede dat ik ook nooit er voor wil betalen om de laatste te hebben. helaas zijn sommige die via chassisnummer een wachtwoord hebben, die krijg je pas als je kaartmateriaal hebt gekocht. zo kun je met dezelfde stick meerdere auto's updaten. blij dat we mensen hebben die er ons mee geholpen hebben om zo wel f9 te krijgen.