hallo allemaal Ik heb mijn mk3 rs sinds juli 2019. Het was de bedoeling eerder een topic te openen maar er waren wat leverings problemen met onderdelen. De volgende upgrades staan op het verlanglijstje, zijn reeds gedaan of staan al in de planning. mountune m400r kit (8maanden gewacht tot hij op voorraad was en nog niks) plan was het zelf te installeren maar helaas plan gewijzigd en samen met de mede ford fans van mebu een pakket samen gesteld. Dit word volgende maand geïnstalleerd. ivm tijd gebrek doe ik het niet zelf. -airtec open lucht filter en inlaat stg2 -airtec intercooler en boost pipes -milltek downpipe met sportcat -milltek catback non res met cerakote zwarte tips -turbosmart waste gate actuator -turbosmart BOV kompact dual port -revo stg2 -revo serialport switch zelf al gedaan: -mountune shortshifter -mountune ptu brace -mountune achterste motor steun -Gescheurde steenslag beschermer onder intercooler vervangen -uitgescheurd gat in de bumperlip In de wielkast repareren en verstevigen -ADF customs skidplate installeren in nitrous blue zelf nog te doen: -nog wat styling accenten maar ben er nog niet aan uit wat het moet worden.(ondertussen een aantal onderweg) Nog op het verlanglijstje -upgrade voor remschijven en remblokken.(zodra ze op zijn) -upgrade van remleidingen en remvloeistof naar dot5.1 -reparatie van wat los gelaten blanke lak(ik vermoed door steenslag) -steenslag herstel in de lak -steenslag beschadiging op de afwerkstrip van bestuurders portier -mocht ik een goed idee bedenken of zien mogelijk nog wat bestickering/wrap. (Ideeën voor design zijn welkom) nog genoeg te doen. Helaas geen eigen installatie verslag van de stg2 upgrades. Ik zal eens bij mebu polsen of ze een paar foto’s kunnen maken. Hier alvast een paar foto’s van de geïnstalleerde onderdelen
Serieuze plannen ziet er goed uit, ben benieuwd naar het eind resultaat in vorm van foto’s en film [emoji6][emoji1360]
Heeft de wagen schade gehad? Aangezien je best wat beschadigingen opnoemt die op zijn minst suggereren dat de auto niet altijd op gladde wegen heeft gereden.
@Marco Morello er zat ook een beschadiging op de onder lip van de bumper. Deze heeft de dealer nog vervangen. Er is verder geen structurele schade. Maar aangezien het allemaal hard plastic is en de auto maar 14 cm boven de grond hangt is het niet vreemd dat er eens wat geraakt is. Ik hem hem zelf ook al een keer aan de grond gehad op van die standaard schuine oprit tegels. Bij mij thuis geen probleem maar daar lagen ze blijkbaar net iets anders. Plus hij komt uit België daar zijn soms de straten wat minder vlak
Vandaag nog maar een middagje onder de auto gelegen. Begonnen aan het vervangen van de steenslag beschermplaat en het plaatsen van de skidplate. Versteviging van een uitgescheurd gaatje is aan het drogen en alle spacers voor de nieuwe skidplate zitten er onder. Morgen alles terug monteren. Plus kwam ik nog een verrassing tegen. Blijkt al een mountune bov en een sound suppression chamber in te zitten.
Misschien dan verstandig even uit te lezen welke software er op de auto zit. Deze set is bijna altijd i.c.m. minimaal een M380 map.
@Johoo_NL vorig ja heb ik contact gehad met mountune aangezien er beweerd werd dat er een tune op zat maar er verder geen lucht inlaat of dergelijke te bekennen was. Niet eens een vervangend filter. Zij gaven toen aan dat er ooit een m400 map voor gekocht was maar die niet functioneerd zonder meer aanpassingen. Ik denk dat ze het wel een keer geprobeerd hebben maar er weer af gehaald. Deze twee onderdelen geven ook zonder remap wel voordelen. Volgende maand gaat hij weg voor een goede stg2 tune en een andere bov. De sound suppression chamber laat ik wel zitten.
M400 functioneert ook zonder die extra aanpassingen (inlaat, luchtfilter, sportscat en uitlaat) Gewoon even uitlezen met een dongle, dan weet je het zeker. Zonde om veel geld uit te geven als er al een goede map op staat.
Het zou kunnen. Mountune gaf aan dat hij motor storingen zou geven zonder hardware met de m400. De waarheid zal ergens in het midden liggen. Tevens lijkt het me dat er niet het volle potentiaal uit de m400 gehaald kan worden zonder verbeterde hardware. Ik heb er ook geen cobb acces port bij dus kan zoizo niets met de verschillende map slots enzo. En die krengen zijn ook niet goedkoop. Volgende maand gaat er een revo tune in waar ik weer wel kan switchen tussen maps. Plus die halen er(binnen de marges) ook weer wat meer prestaties uit
Ik ook. Ik ben al 2 keer geweest om te bespreken wat ze konden bieden en wat ik wilde laten doen en dat beviel al goed dus heb alle vertrouwen dat het goed gaat komen.
Vandaag even langs de ford geweest voor de uitlaat versterking via sync en een melding van de start stop. Start stop is gewoon een accu met wat lage spanning. Niet voor het starten maar het start stop systeem weigert dan al wel. Monteur en ik waren het in ieder geval eens dat je zoizo eigenlijk niet wil dat je hete turbo ineens stil valt zonder na te koelen. Het geluid via sync is er ook uit gehaald in de acm module hebben ze heel simpel de optie uit gezet. Nu hoor je tenminste de echte uitlaat. Een authentieker geluid. En helemaal fijn aangezien er een nieuwe milltek onder komt en tijdens cruisen lekker rustig.
Als het goed is zit er een oliepomp op die na het stilvallen / uitzetten van de motor nog 5 minuten door blijft pompen!
Je zult waarschijnlijk de extra elektrische waterpomp bedoelen olie pomp word altijd mechanisch aangedreven.
Gezien de adviezen thuis te blijven maar wat online aan het kijken geweest voor wat visuele upgrades. Eerste bestelling is gedaan. Setje gasveren voor de motorkap.
Thuis blijven is slecht voor de portemonnee. Vandaag verlichte instap lijsten en een wide mouth intake besteld. En een blauwe karterplug