Wat voor banden gebruik jij?

Ik zal niet meer snel Uniroyal of Dunlop kopen. De Uniroyal's (iets met 66 in de typeaanduiding) hadden we op de C1 van mijn vrouw als winterbanden. Na 5 seizoenen en nog 5,5 mm profiel vertoonde de banden droogtescheuren, dit heb ik met Vredestein, Nokian winterbanden (5 seizoenen dezelfde band op de Mazda's en een ander type 5 seizoenen op de C1 van mijn vrouw) ) nooit gehad. De Conti TS830P van mijn 308 hebben daar na 5 seizoenen ook geen last van gehad (banden 2e hands gekocht). De Dunlop zomerbanden (225/40-18, weet het type zo snel niet meer) hadden na 2 jaar giga droogtescheuren, dat terwijl ze nog lang niet op waren, de Vredestein Ultrac Esenta's hadden dat na 5 zomerseizoenen nog steeds niet.

De kwestie uitdrogen zie je in geen enkele test terug, maar als je een set banden (zomer/winter) iedere keer ca een half jaar gebruikt en dan niet al te veel -km's rijdt moeten ze dus jaren mee gaan, dan is dit wel een belangrijk issue. Ik sla ze overigens droog en donker op, dus kan niet de oorzaak zijn dat sommige type totaal uitdrogen (hierdoor grote afname van mechanische grip).

Nee ik houd het vooralsnog op Michelin's,Conti's, Vredestein's (de Satin werd hier al genoemd). Ben ik blij dat mijn nieuwe Focus Michelin Primacy 4 banden heeft.

Tip, als je naar banden aan het omkijken bent: Kijk eens naar de reviews op http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/
Super gave site met veel gebruikerreviews en waarderingen in procenten..

 

De Snowtrac5 is toch meer een comfortband voor de gemiddelde auto, de TS860 is m.i. meer geschikt voor een sportieve rijstijl. Ik heb nu de TS830P gehad, was een super fijne band met veel feedback en qua veer- en stuurgedrag vergelijkbaar met de Michelin PS3 zomerband. Ze waren ook nog een bijna net zo stil, ik denk dat de 860P alleen nog maar beter is. Overigens had ik op de 208 GTI zeer goede ervaringen met de Vredestein Wintrac Extreme (tegenwoordig met "S"), die waren qua steer-in beter dan de Michelin PS2 zomerbanden!

 

Bij de 308 maakte het niet zo veel verschil, maar ik heb 3 Mazda's 3 gehad welke dezelfde bodemplaat hadden als de Focus II en III en dus dezelfde problemen...afrolgeluiden algemeen en cuppen achterbanden door wielstand, ken dus de problemen. Ik heb op de Mazda's oa Snowtrac 3 gehad, die waren super stil, maar ja die zijn niet meer te koop

 

Alle nieuwe Focussen ST-Line met 18 inch wielen hebben vlgs mij OEM Michelin Primacy4 banden. De 2 Focussen waarmee ik proefgereden heb hadden Pilot Sport 3 en man wat een verschil... in negatieve zin dan.
Als de Primacy4 ook na een km of 1000-2000 nog zo afrollen gaan ze er onderuit, eerste indruk; wat een k-banden. Loeihard loopvlak (alles voor het B-label efficiency...), daardoor hoogfrequente vibraties (en ja ook bij ingetrapte koppeling, dus niet de onbalans van een drie pitter welke er niet goed uitgefilterd zou worden) niet zijnde onbalans of door onrondheid, want op aalglad asfalt nul trillingen. Op tyre review uk beschreef iemand het exact in een recensie. Overigens heb ik de afgelopen dagen uiteraard met de bandenspanning gespeeld, maakt niets uit. Nu ca 400 km er mee gereden, ik hoop dat het beter wordt. Oh en ze maken nu in ieder geval ook meer geluid dan de PS3 op de testgereden auto's (op dezelfde wegen), maar dat zou na inrijden iets minder kunnen worden. Wordt dus vervolgd.
Op wegligging, remmend vermogen ed heb ik nog geen definitieve indruk, ik rijdt nog vrij rustig en heb nog geen noodstops hoeven te maken .

 

Omdat ik een keer met een andere auto een 360 gedaan heb met gewone snelheid op een natte afrit wil ik absoluut geen Chinese of andere B-merk banden meer.
Onder m'n ST heb ik sinds korte tijd nieuwe Michelin Pilot Sport 4 banden liggen en ben er nog zeer tevreden mee!

 

Zeer goede band. Ik had ze ook onder mijn focus. helaas zijn ze nu versleten mede dankzij wat circuit gebruik .
Ik neig nu eigenlijk een beetje naar semislicks...

 

ik heb onder mn vorige wagen, hifli banden gehad , en moet zeggen dat ze het goed deden, met 300pk en 550nm konden ze het goed aan en deden ze niks onder van de a merken, zou ik ze weer kiezen nee , omdat die banden toch wat goedkoop uitzien, ze gingen ook best lang mee, bijna 20k dacht ik.

 

Ik gebruik onder al mijn auto’s altijd Pirelli p zero banden. Zeer aan te raden lekker sportief en redelijk betaalbaar.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

Ik heb ook een tijdje op HiFly gereden op aanraden van mijn neef. Prijs/kwaliteit zijn ze onverslaanbaar. Grip op droog wegdek is dik in orde, op nat wegdek ook nog goed te noemen. Slijtage was binnen de perken en de prijs was gewoon top.

 

idd vind ik ook

 

Misschien ook handig om te weten onder welke generatie Ford Focus de banden zaten. Schijnt ook relevant te zijn.

 

Was niet op een Focus, wel op een Tourneo Connect. Is ook niet echt relevant, zolang ik de banden op hetzelfde voertuig vergelijk kan ik de verschillen onderling prima ondervinden.

 

Mijn RS is toe aan een paar nieuwe schoenen. Nu heb ik een dubbel set velgen waar op het ene set continental sportcontact 3 en op de andere set Apollo’s voor de apk komen er de Apollo’s even op maar omdat dit drama is zoek ik een goede vervanger voor de conti’s

 

Bij deze wil ik informeren naar wat jullie voor een banden hebben onder jullie mk3 op 18 inch velgen. Graag merk en maten van de banden. Hoor het graag.​

 

Maat is eigenlijk 235/40/18. Sommige leggen 225/40/18 op. Ivm die maat wat goedkoper uitvalt. Alleen of de bandenmaat ten voordeel gaat van wegligging en brandstofverbruik geen idee

Bij mij ligt continental sportcontact 5 eronder.
Hierna ga ik wel naar michelin, beste ervaring mee qua comfort en grip.

 

Falken Azenis FK510 in 225-40-18.
Fijne banden en relatief goedkoop.
Gekozen nav eerdere ervaringen van Focus rijders hier.

 

Voor mij mag dit eigen topic hebben. Want anders kun je bijna alles in die topic samenvoegen.

Op deze manier houd je toch een topic over die vraag.
Zie namelijk niet dat iemand eerst alles door leest met de gedachten dat zijn vraag er tussen staat. Dus je krijgt vragen vaker over hetzelfde.
Rubriek waar een topic iver de vraag staat is overzichtelijker dan een topic waar ergens je vraag staat

Vooraan een legende kan. Alleen in topic ga je van de ene naar de andere vraag, wat het weer onoverzichtelijk maakt.
In betreffende topic staay vooraan mooir lijst van mk1 en mk2 alleen is nig niet geupdate voor mk3 en mk4.

Je zou dan een lijst door moderator bijgehouden moeten worden die elke keer geupdate wordt. Op die topic zelf kan je dan ook niet antwoorden. Waardoor het overzichtelijk blijft

Maar goed dat is mijn gedachten erover.

 

Ik heb de originele Ford Focus 5 spaaks velgen met 235/40/18 met michelin zomer banden.
https://ibb.co/V9fNmLT en https://ibb.co/NTY0D4H