Sinds 2 dagen doet mijn koppelingspedaal vreemd. Komt soms niet automatisch terug omhoog, blijft een stukje voor het einde hangen (of schiet dat laatste stuk ineens door). Geen remproblemen verder, schakelen lijkt wel wat stroever te gaan. Iemand een idee wat dit is en hoe op te lossen? Vond dit topic: https://www.focusclub.nl/index.php?threads/1-6-tdci-problemen-met-koppelings-pedaal.91960/ Maar dat gaat specifiek over de diesels (maakt dat verschil?) en over de fase 1 / veel vroegere productiejaren.
Ik heb het met mijn 3.1 uit 2014 (1.6 TDCI) ook gehad. Koppelingspedaal kwam niet altijd omhoog. Bleek de koppelingscilinder in de bak te zijn. Daarnaast had ik af en toe een metaalachtig schraapgeluid bij het wegrijden. Uiteindelijk is toen naast de koppelingscilinder ook de complete koppelingset inclusief vliegwiel vervangen. Volgens de dealer was het niet ongebruikelijk dat dit gebeurde.
Dat is nogal een ingreep! Bovag garantie is net 2 weken afgelopen (wel extra garantie bijgekocht). De test met de koppeling (van de terugroepactie) was begin november. Dan krijgt de boel ook een klap.
Misschien dat je terug naar de dealer kan gaan en kan aangeven dat dit is gekomen nadat ze de test hadden gedaan? Wellicht dat ze nog wat kunnen betekenen voor je.
Dat ben ik van plan, heb daar de extra garantie ook gekocht. Zit me wel te bedenken dat de test het hooguit versneld heeft.
Afspraak gemaakt voor diagnose volgende week vrijdag. Ik hoop dat alles het verder blijft doen, dat ik wel kan blijven rijden. Het andere topic geeft daarvoor hoop.
Wij heb en dezelfde problemen. Deze zomer op de terugweg vanuit Frankrijk. Bij binnenrijden van Gouda spontaan opgelost. Dealer naar laten kijken, konden niets ontdekken. Mijn vrouw vertelde gisterenavond dat het probleem zich weer voordoet. Ook nog geen oplossing.
dat is ook mijn eerste gedachte. heeft de garage gezegd dat je niet meer rijden mag dan? zou het anders ff navragen voor de zekerheid, stel voor dat die er uit klapt komende week......krijg je daar weer discussie over.
Daar hebben ze niets over gezegd. Ik heb ook geen alternatief op dit moment. Op basis van berichten van anderen maak ik momenteel de gok. Hoop dat het goed blijft gaan.
Welk antwoord moeten ze geven dan? Er is nog geen diagnose, dus wij adviseren u er niet mee te rijden..?
Heel blij word ik er uiteraard ook niet van. Zeker niet in het dagelijkse stukje file zonder vluchtstrook. Dit weekend staat ‘ie stil.
Afgelopen maandag heeft mijn zwager (automonteur) gekeken, de hoofdkoppelingscilinder lekt. Remvloeistof was - tot zijn verbazing - nog op niveau. Rijden ging redelijk, maar vandaag - na een heel lang stuk snelweg zonder schakelen - was het klaar. Opschakelen ging nog wel, terugschakelen eigenlijk niet meer. Lang verhaal kort: de auto staat nu bij de dealer die morgen alsnog de diagnose doet. Onderdeel zoals genoemd is in ieder geval niet op voorraad. Heb een auto van vrienden geleend, een B-Max met 100 pk en de vijfbak. Leuk vergelijk.
Helaas zijn dit weekend de problemen met de koppeling in alle hevigheid teruggekomen. Blijft af en toe hangen. Aangrijpingspunt ligt heel anders. Doordat het koppelingspedaal bleef hangen kreeg ik de auto niet van contact af. Totdatbiknhet pedaal omhoog haalde. Mijn vrouw heeft een afspraak voor morgen. Zie mijn geest al dwalen dat hetbook een koppelingscilinder gaat kosten......... Enig idee wat dat mag kosten?