Gisteren opgehaald: Ford Focus Ecoboost Edition Plus, dus. Extra's: ruimtebesparend reservewiel, satin silver dakrails en metaallak Midnight Sky. Het verhaal: nieuwe werkgever, dus mijn lease-focus (hier meer) moest terug naar de oude baas. Bij de nieuwe werkgever geen auto van de zaak meer, dus werd onze auto voor erbij (Fiesta mk 7 Titanium X-pack uit 2011) onze enige auto. Met daarbij de constatering dat mijn betere helft wat pit miste bij de Fiesta en de Focus toch ook wel een stuk lekkerder vond rijden, besloten we toch maar eens voorzichtig rond te kijken. Dealer had (onder meer) deze Focus nieuw op voorraad staan en deed een meer dan prima voorstel. Nog winterbanden erbij geregeld, voor de vorm nog een proefrit en toen getekend. Ervaringingen: euh, ja, zoals verwacht eigenlijk. Dit is Focus III nummer 4 (of 5 als je een week vervangende auto bij schade meerekent) die ik onder mijn beheer heb, dus echt verrassend is het allemaal niet meer. Maar niet verrassend betekent niet ontzettend prettig, we zijn er erg blij mee. Positief puntje: Sync is verbeterd, waardoor ik weer gewoon zie welke artiest welk nummer speelt vanaf m'n iPhone. Verrassinkje: er was blijkbaar iets mis gegaan bij het inleren van het electrische raam van het bestuurderportier. Gelukkig wist ik me vaag te herinneren hoe dat moet, dus dat was ook weer zo opgelost. Enfin, de eerste 150 km staan er op. Ach, nog maar een plaatje:
Even wat stof wegblazen... Drie en een kwart jaar en ruim 38.000 km verder. De rest van zijn kilometers zal de auto waar dit topic mee begon met iemand anders doorbrengen, want gisteren hebben we haar definitief teruggebracht naar de dealer. Het begon namelijk te kriebelen. Enfin, etwas neues: