Hallo allemaal, Ik heb vandaag al een topic geopend over dat mijn H4 lampen kapot zijn gegaan waardoor ik toch begon te twijfelen om mijn koplampen te upgraden. Misschien dat iemand dat draadje niet leest maar deze wel, vandaar dat ik deze los er van heb geopend. Ik lees hier op het forum dat de koplampen van een Focus 1.2 beter zijn dan die van de 1.1, klopt dit? Het gaat mij niet om het mooie van angel eyes of iets dergelijks, maar puur om de kwaliteit van het licht(beeld). Hebben jullie goeie ervaringen met bepaalde koplampen? Is er nog verschil tussen H1 en H7, behalve de fitting en vorm? Wat zoek ik: - Goed licht - Liefst plug & play, maar is geen must - Zonder knipperlicht (wil die in de bumper behouden) - Liever niet al te duur (<€200 wegens studentenbudget ) - Nette look, vind lang niet alle angeleyes net Ik deze https://www.cargoods.nl/zoeken/ford-tuning/focus-mk1/angel-eyes-koplampen-ford-focus-mk1-chroom-4462.html staan, zou het knipperlicht weg kunnen laten of juist de angeleyes weg kunnen laten (lees niet aansluiten) en de knipperlichten om kunnen bouwen naar stadslichten. Ik hoop eigenlijk op wat meer suggesties Mvg, Carman6 Edit: of wat denken jullie van deze? http://www.carfantasy.nl/koplampen-ford-focus-angel-eyes-98-01-chroom-p-51389.html
Zoek een nette set 2e hands originele focus I fase II koplampen op. Knipperlicht niet aansluiten, een paar goeie H7 lampjes erin, stekkers omsolderen en je bent klaar. Ik denk dat je zo’n set koplampen voor max €100,- hebt. Je hebt dan goeie koplampen (kwaliteit) en met goeie H7 lampjes ook een goed lichtbeeld. Die aftermarketlampen is ook niet alles.
Die van carfantasy heb ik zelf ook gehad. Waren wel 149euro toen maar chrome is veelste chrome. Is net een spiegel en staat niet meer netjes. Let wel op dat je altijs de hoogteregelaar over moet zetten. Maar dat is op zich ook plug and play Fase2 koplamp is idd goeie optie. Reflector sat erin zit is behoorlijk goed. Bij kennis was lichtbeeld op weg schrikbarend goed voor normale koplamp Rest blijft koplamp je eigen smaak. Daar kunnen we weinig advies in geven.
Volgens mij wel imitatie, maar ik weet zo niet welke fabrikant ze origineel leverde aan Ford http://www.mister-auto.nl/fl/koplamp/spilu-309001_g259_a997309001.html
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-...rk/ford/model/focus/onderdeel/koplamp-links/# https://www.onderdelenlijn.nl/auto-...k/ford/model/focus/onderdeel/koplamp-rechts/#
Inmiddels 2 koplampen tweedehands besteld. Weten jullie toevallig waar ik zo'n setje ombouw kabels kan vinden? Dit zou het aansluiten natuurlijk een stuk sneller en gemakkelijker maken. Alvast bedankt voor jullie hulp. Oh en Marco Morello, jij hebt toch de knipperlichten in de bumper omgebouwd naar stadslichten? Hoe heb je ze aangepast zodat er een 5W lampje in past? Ziet er mooi uit zo!
Even een update, ik heb mijn koplampen vervangen voor fase 2 koplampen. Dimlicht H7 en grootlicht H1 inderdaad. Ook heb ik een relais geplaatst zodat de dimlichten aan blijven bij groot licht. Kan de enkele massadraad van de oude lampen de stroom door de 2 massadraden aan of kan ik beter even zelf een massa erbij leggen? De knipperlichten heb ik toch van de fase 2 koplampen gebruikt waardoor er ruimte kwam om de heldere knipperlichten in de bumper om te bouwen naar DRL's (ik zal nog eens foto's plaatsen wanneer ik de tijd heb en het nog licht is buiten). Dit zijn hele kleine lampjes van 2 cm in diameter die mooi door het normale gat past in het glaasje. Ik weet trouwens niet 100% zeker of dit volledig toegestaan is aangezien ik de glazen van de knipperlichten gebruik, de DRL's zelf hebben wel een RL codering. Daarnaast heb ik een kastje (met lichtsensor) ingebouwd zodat de verlichting wisselt tussen dimlicht + stadslicht (donker), stadslicht (donker maar handrem er op, geen piekspanning door de lampen bij starten) en DRL + achterlichten (kenteken blijft ook uit, maar trekhaak stekker heeft wel stroom). Ook kan ik alles overrulen met de lichtknop. Het heeft mij behoorlijk wat tijd gekost om alles uit te zoeken en werkend te krijgen. Zeker doordat ik juist wel wilde dat de achterlichten mee zouden branden en de eventuele verlichting van een aanhangwagen ook. Eerst wilde ik dit doen door direct stroom (wanneer DRL ingeschakeld is) naar deze punten te trekken, maar ik kwam er al snel achter dat dit allemaal aan elkaar doorverbonden is waardoor alles dat bij het stadslicht hoort aan ging wanneer ik de stroom er op zette. Dit was natuurlijk niet mijn bedoeling, maar ik heb een manier gevonden om dit te omzeilen en de standaardzekeringen worden daardoor ook gebruikt waardoor ik geen extra zekeringen hoef te plaatsen. Als iemand iets vergelijkbaars wil doen kan ik misschien wel een schema tekenen met hoe je het aan moet sluiten (welke stekkers je achter de lichtknop moet hebben etc). Het kastje zet eigenlijk gewoon stroom op de uitgang na de lichtknop waardoor de lampen aan kunnen springen (kastje zit aangesloten via ACC).
Toch nog even snel wat foto's weten te maken (krassen op de bumper zaten er al toen ik hem kocht ) Kon ze om de een of andere manier niet hier posten dus maar gewoon een link naar Imgur https://imgur.com/a/7AHNj
Pb verstuurd Edit: het kastje zorgt alleen voor het aan en uit schakelen van de normale verlichting. Om het werkend te krijgen met DRL (zoals ik het wilde dat de achterlichten ook aan zijn) heb ik een aantal relais gebruikt.
Bij mij zaten de stekkers van de fase 2 koplamp er bij. Wat je dan alleen nog nodig zou hebben zijn de stekkers van de oude lampen. Aangezien ik niet al te happig was om het er uit slopen van die stekkers heb ik besloten om het gewoon om te solderen. Er is hier ergens een topic over volgens mij. Het is vrij simpel te doen, ook zonder beschrijving van wat welk draadje doet kun je het nog doen. Gewoon met een multimeter. Het was eventjes werk, maar het 100% zeker waard, veel beter lichtbeeld voor die paar tientjes die die koplampen kosten van de sloop.