Goedemorgen, Ik rij in een Focus, diesel, bouwjaar 01-2018, bestel.88 kw, 1499 cc verdere kenmerken zijn: Type: DYB, Variant: XWDE16X, Uitvoering: 5DAAAAMC Onlangs is, met de caravan er achter, mijn motor kapot gelopen (lagers) Nu hoor ik van diverse kanten dat dit een type motor is die vaak stuk gaat. Mijn vraag(en) is/zijn: Is dit gewoon de schuld van het type? Kan hij wel een caravan/aanhanger trekken (in zijn 6)? Wat is hierover jullie mening? Alvast bedankt voor de reactie. Gr.kj
Afhankelijk van de snelheid zou hij het in z'n 6 vol moeten houden. Bergop zou ik snel terugschakelen. Lagers gaan doorgaans kapot door in te lage toeren (vol) vermogen te vragen. En met een caravan erachter heeft ie natuurlijk veel weerstand en dus hogere belasting. Of het de "schuld" is van dat type.. i don't know. Merendeels ligt t ook aan de bestuurder, zie mijn 2e zin. Ik heb wel vaker gelezen dat men met een caravan liever in de 5 blijft rijden, maar hier heb ik zelf geen ervaring mee. Ik heb namelijk nooit een caravan gehad en getrokken en ook geen diesel.
Ik rij nooit in z’n 6 als de caravan erachter hangt. Vlakke weg in z’n 5 en gaan we klimmen terug naar 4 en soms zelfs 3. Nu heeft een diesel wel een andere koppel dan benzine.
Dat is balen. Ook niet echt gebruikelijk bij een zes jaar oude dieselmotor. Wat is de kilometerstand van de auto? En hoe zwaar is de caravan die je erachter hebt hangen? Met 120pk/270nm heb je naar mijn idee niet heel veel reserve over en is tijdig terugschakelen wel noodzakelijk.
Denk dat je het wel heel bond moet maken over lange tijd om lagers daarmee te vernielen Ik verwacht eerder een smeringsprobleem, slechte olie door teveel vervuiling
Denk niet dat de lagers kapot van met een caravan rijden. Zou niet in de 6 gaan rijden met caravan er achter, zeker niet als het omhoog gaat. Dat kan oververhitting van de motor veroorzaken.
Het lukte gisteren niet om te reageren, ben (nog) niet zo handig met het forum. De kilometerstand is 188000 Km. Gewicht van de caravan 844 kg, wat ballast erbij, dus misschien 1100 kg naximaal
Ik vroeg het, omdat soms weleens wat wordt gezegd op basis van een geluid. Als de motor een ratelend geluid maakt dan kunnen sommigen op basis van wat ze horen al duidelijk een indicatie geven. Mijn ervaring is dat het soms niet zo eenvoudig is. Vaak kun je pas na een grondige diagnose exact achterhalen wat het probleem veroorzaakt. Ik kijk graag naar de video's van Simon Auto. Deze persoon koopt vaak auto's in waarvan de garage beweert dat de kosten voor reparatie de waarde van de auto overstijgen. Hij heeft weleens een dergelijke auto voor € 0,70 gerepareerd. Dit als voorbeeld, mijn vraag was bedoeld om u verder te helpen. Maar kennelijk wilt u alleen een mening. Mijn mening: ik denk niet dat dit de schuld van het type is of komt door het feit dat er een caravan is getrokken. Er moeten omstandigheden zijn geweest die tot het probleem hebben geleid. Wel blijf ik als caravanbezitter geïnteresseerd. U schrijft dat dit onlangs is gebeurd. Is de auto gerepareerd of twijfelt u over de te nemen stappen? In het laatste geval is de kracht van het forum dat u van verschillende kanten advies kunt krijgen om een weloverwogen beslissing te nemen.