Performance Alles over de performance van je focus.


Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 20 november 2016, 13:29   #1
Yesir
 
Geregistreerd: 12 december 2011
Locatie: belgie limburg
Berichten: 23
Standaard auto wilt niet meer starten :(

Hoi allemaal ik ben trotse eigenaar van focus mk1 1.8tdci 115pk 3deurs 2002 motorcode F9DA heb altijd perfect onderhoud altijd op tijd altijd netjes mee omgegaan

kwam van autosnelweg 120KM/H opeens alle vermogen kwijt ook motor stil gevalen meteen aan de kant gezet wel contact aan en kreeg een foutmelding op mijn dashboard ik ben een jong mechaniker en wil graag nog veel bijleren over ford !! en op die dag had ik mijn laptop bij en ook mijn uitlees apparaat Delphi 2014 bij dus meteen uitgelezen kreeg foutmelding als P2288 injector regeldruk te hoog ,, heb toen alle 4x uitgehaald en bij DIESEL centrum hier in Belgie limburg binnen gedaan alle 4 x waren oké dus niks stuks ofzo heb ze toen terug erin gezet mooi ontlucht ,, wat ik nu raar vindt is ik krijg bij men alle 4x injectoren diesel maar krijg mijn auto niet gestart dit is mijn dagelijks vervoer en ik rij er graag mee en wil altijd er graag mee rijen heb 250.000KM opstaan maar heb altijd netjes onderhoud altijd op tijd nooit slecht mee omgegaan heb bijna alles vervangen van mijn wagen slijtage enzo Dubbelmassa alternator enzo draagarmen enzo ,,, wie zou mij kunnen helpen krijg mijn auto niet meer gestart en krijg telkens P2288 als foutmelding ,, zou de auto niet moeten starten met een ik zeg maar 1x kapotte injector ???

Mvg
Yesir
Yesir is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 14:09   #2
Dzl
Crewmember
 
Dzl's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 december 2005
Naam: willem
Locatie: utrecht
Berichten: 5.655
Standaard

@Yesir ,heb je brandstof filter wel bij gevuld ??
klinkt raar,maar zelf mee gemaaktmet een 1.8tdci.
__________________
Ford fiesta st Line 125pk ecoboost


Laatst gewijzigd door Dzl; 20 november 2016 om 14:10
Dzl is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 14:16   #3
Yesir
 
Geregistreerd: 12 december 2011
Locatie: belgie limburg
Berichten: 23
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dzl Bekijk bericht
@Yesir ,heb je brandstof filter wel bij gevuld ??
klinkt raar,maar zelf mee gemaaktmet een 1.8tdci.
ja deze zit vol heb zelfs injector reiniging ingekapt denk er zit 400A500ml er in ook nieuwe brandstof filter gekocht heb ook alle leidingen diesel gekapt ik weet dat focussen moeilijk zijn met ontluchten maar heb misschien al 3a4x brandstof filter vervangen en altijd mooi ontlucht en altijd in gang gekregen maar sinds die oorzaak krijg ik hem niet meer in gang en dit doet mij pijn ,, de distributieriem was 10a15.000km gelejen vervangen en die zit ook zijn punt dus alles is goed krijg hem enkel niet in gang
Yesir is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 15:31   #4
Yesir
 
Geregistreerd: 12 december 2011
Locatie: belgie limburg
Berichten: 23
Standaard

heb ze net opnieuw uitgeleest en krijg deze foutmelding ook terug P007F onbekend fout iemand idee wat dit zou kunnen zijn ??
Yesir is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 16:44   #5
hoomer
Focusclub Lid
 
hoomer's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2008
Naam: Jeroen
Kenteken: 07-NFK-6
Locatie: 127.0.0.1
Leeftijd: 36
Berichten: 3.682
Stuur een bericht via MSN naar hoomer Stuur een bericht via Skype™ naar hoomer
Standaard

P007F "Charge air cooler - Sensor bank 1 - 2 incorrect correlation

check deze link even :

http://www.bba-reman.com/forums/Topic129529.aspx
__________________
hoomer is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 20:38   #6
Yesir
 
Geregistreerd: 12 december 2011
Locatie: belgie limburg
Berichten: 23
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hoomer Bekijk bericht
P007F "Charge air cooler - Sensor bank 1 - 2 incorrect correlation

check deze link even :

http://www.bba-reman.com/forums/Topic129529.aspx
heb dit ook gezien maar probleem is mijn engels is zeer slecht pff
Yesir is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 21:07   #7
hoomer
Focusclub Lid
 
hoomer's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2008
Naam: Jeroen
Kenteken: 07-NFK-6
Locatie: 127.0.0.1
Leeftijd: 36
Berichten: 3.682
Stuur een bericht via MSN naar hoomer Stuur een bericht via Skype™ naar hoomer
Standaard

even vluchtig vertaald voor je :

ik had een klein gaatje in de metalen pijp wat naar de dieselpomp loopt (waarschijnlijk corrosie)
de enigste manier om uit te zoeken waar die lekte was remreiniger op de leiding spuiten terwijl
de motor draaide door deze manier wist ik zeker dat het aan de leiding lag omdat de motor anders begon te draaien.


kortom even die leiding checken/vervangen.
__________________
hoomer is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 22:38   #8
Yesir
 
Geregistreerd: 12 december 2011
Locatie: belgie limburg
Berichten: 23
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hoomer Bekijk bericht
even vluchtig vertaald voor je :

ik had een klein gaatje in de metalen pijp wat naar de dieselpomp loopt (waarschijnlijk corrosie)
de enigste manier om uit te zoeken waar die lekte was remreiniger op de leiding spuiten terwijl
de motor draaide door deze manier wist ik zeker dat het aan de leiding lag omdat de motor anders begon te draaien.


kortom even die leiding checken/vervangen.
zal dit morgen zeker nakijken !!
probleem is bij mij de motor loopt niet
ik ga terug morgen is opnieuw goed ontluchten ,,
laatste injector klein slagje opendraaien gaspedaal induwen en lucht eruit halen en proberen deze in gang te kunnen krijgen vindt het heel spijtig this mijn dagelijks vervoer nooit zo een probleem gehad dit is de 1x
Yesir is offline   Met citaat reageren
Oud 20 november 2016, 22:58   #9
dutchguy
 
dutchguy's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 29 september 2007
Berichten: 5.371
Standaard

Vervang de imv klep op de pomp maar (drukregelaar).
2e verdachte is de druksensor op de rail.
Timing van de pomp kan ook verkeerd staan (distributie riem en/of ketting)

Leidingen losdraaien om te ontluchten is een heel slecht idee, tenzij je in het ziekenhuis wilt belanden.
__________________

Laatst gewijzigd door dutchguy; 20 november 2016 om 23:00
dutchguy is offline   Met citaat reageren
Oud 21 november 2016, 00:16   #10
rfknol
Focusclub Lid
 
rfknol's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 september 2009
Naam: Robert
Kenteken: 67-XJG-5
Locatie: Zwolle
Leeftijd: 33
Berichten: 9.404
Visit rfknol's Facebook
Standaard

Met zo'n 1000 bar op de verstuivers is dat niet de meest geslaagde actie nee.
__________________
Nu Focus III wagon Titanium Lease '12 1.6 EcoBoost 182pk Candy Red
Eerder Ford Focus II Wagon Futura '05 1.8 TDCi 115pk Deep Navy

A mind is a joy forever
rfknol is nu online   Met citaat reageren
Reageren



Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit

Forumnavigatie



Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 12:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.